普罗斯特听着张一飞这段话,想了想好像确实有那么一点道理,阿隆索没人要自己可以省一大笔签约费。
    苦日子过怕了的普罗斯特,想到能省钱之后,脸上的表情终于好看了许多,果然钱的力量还是挺伟大啊。
    走下赛车的马萨,看到这最终成绩,心里面有些兴奋,同时又感到一种失望跟茫然。
    兴奋自然是这种圈速,甚至是超乎了他自己的预估,也侧面印证了自己有资格,入局F1这场游戏。
    失望自然是没有想到,自己同时遇到了两位怪物车手。这种圈速要是放在往年,排第一都有可能,今年却只能排在第三。
    茫然是这一刻马萨失去了目标,他之前只想过加入普罗斯特车队,没有考虑去其他车队的可能性。现在自己输给了阿隆索,无疑失去了普罗斯特车队二号车手的资格,他不知道自己未来的方向在哪里。
    阿隆索下车之后,脸上表情并不好看,没有那种跑出第二快圈速的喜悦。毕竟自己输给了海利欧那家伙,拽的跟二五八万似的,阿隆索很看不惯对方。
    虽然头哥某种意义上,在其他人眼中也是一个讨厌的家伙,但是现在遇到更为讨厌的海利欧,他比烂还是有点优势的。
    另外一点,就是头哥意识到,自己在公共语音里面,说了一句蠢话。哪怕米纳尔迪赛车确实是个垃圾,车队管理也很混乱,甚至让马杜这种二代进去瞎搞。
    不过怎么说,也是自己的前东家,公开吐槽相当于挑战F1围场里面的潜规则,会对自己职业生涯造成很大影响。
    毕竟现在的阿隆索,还不是巅峰时期两冠三亚在手,有资本跟实力说话的超级车手,只不过是一个他人眼中的新人菜鸟罢了。
    有时候一句错话,可能会终结自己的职业生涯。所以这一刻的头哥,内心里面也忍不住惴惴不安起来,担心自己没有车队会要。
    不过就在这个时候,眼前出现的一个人,让阿隆索忐忑的心情平静下来了,因为张一飞来到了他面前。
    “怎么样,决定加入普罗斯特车队了吗?”
    “我现在还有选择余地吗?”
    阿隆索回了一句。
    他只是喜欢抱怨,不代表头哥真的智商有问题,当他吐槽出那句话,就知道自己选择的余地不多了。
    “很好,欢迎你加入普罗斯特车队!”
    张一飞朝阿隆索伸出了手掌,某种意义上他无意识做的蠢事,间接帮助了自己,不用再过多说什么。
    没有犹豫,阿隆索伸出手臂跟张一飞握在一起,不过他依然不甘示弱的说了一句:“我虽然选择加入普罗斯特车队,但永远别想用僚机的眼光看待我。”
    “放心,我的眼中没有僚机,只有队友。”
    张一飞很坦诚的回了一句,这并不是敷衍阿隆索,而是他一贯的赛车理念。哪怕就是对待阿莱西,他同样也是如此。
    并肩作战是一回事,单方面要求让车是一回事,张一飞永远都不会让队友,把唾手可得的胜利果实,摘到自己的手中,所以他不需要传统意义上的僚机!
    阿隆索死死盯着张一飞的眼睛,想要从中找出躲闪跟虚伪,但看到的只有坚定跟清澈。
    说实话,张一飞从始至终表达出的态度,都可以用无可挑剔来形容。恰恰就是因为太“高尚”跟完美了,反倒始终让头哥感觉无法相信。
    这名以狂妄跟强势著称的车手飞,真的愿意公平竞争,甚至是给自己挑战的机会吗?
    一直到目视张一飞眼神,阿隆索才真正愿意相信,对方所说一切都是真的。
    “在挑战你之前,我会尽到一名普罗斯特车手的责任。”
    对于自己的毛病,阿隆索并不是不知道,他现在被各大车队所担心的名声,头哥更是清楚。很多时候人都是投桃报李,张一飞如此的大度,那么自己就不能像个怨妇一样,总记着去挑战一号车队位置,甚至不顾车队的利益。
    现在这句话,相当于阿隆索向普罗斯特车队递交的“投名状”,那就是他不会在比赛过程中搞事情,以普罗斯特车队的利益为优先。
    听到这话,张一飞脸上表情笑了一笑,然后手臂一用力,直接跟阿隆索肩膀靠在了一起,就像是做了一个街头打招呼碰肩的动作。
    不过张一飞并不是想要跟阿隆索碰肩,而是拉近距离在他耳边说道:“阿隆索,我不是那么好挑战的,希望你以后用实力来说话,而不是用嘴巴。”
    先礼后兵,这是老祖宗教的道理。一味的大度随和,可能现在能让阿隆索心生感动,甚至是主动退步表示友好。
    但是这种印象,是压制不住真正的强者!
    张一飞不会让队友成为僚机,但是他要展现出属于一号车手绝对的权威跟优先。挑战自己这种事情,机会张一飞会给阿隆索,不过动不动就挂在嘴边,张一飞不喜欢!
    就如同之前跟普罗斯特说过的那样,自己首先要让头哥学会什么叫做闭嘴!
    面对张一飞这突然的变脸,阿隆索脾气一下就上来,自己都主动让步,这中国小子还要搞事情。
    但是很快,他发现自己手臂动弹不得,张一飞的手掌就如同铁钳一般,硬生生把自己按在了原地。阿隆索对于自己身体素质很有自信,而且从小到大的环境,让他在身体上面很藐视黄种人。
    结果现在张一飞所展现出来的力量,真的完全出乎他意料,自己怎么用力都无法挣脱!
    两个人就这么对抗了十几秒,在旁人的眼中是很亲切的对话,事实上却在暗中激烈交锋。
    “这也是实力的一种,明白吗?”
    感受到头哥挣扎的力量开始减弱,张一飞这才松手退了一步。此刻阿隆索满脸通红,这是用力跟愤怒带来的后遗症,而张一飞脸上依然是之前的淡淡微笑,两个人首次交锋的结果很明显。
    这一幕很隐秘,不是近距离观看,很难察觉出张一飞跟阿隆索在“动手”。
    远处的马萨看到这一幕,内心里面却很复杂,本以为自己能战胜阿隆索,成为普罗斯特车队的二号车手。现在看来,飞最优选择还是对方,否则不会这么亲密。
    不过这种落选的失落,很快被一份满意的合同给取代,索伯车队以年薪一百一十万美金的高价,签下了今年F3000冠军菲利普·马萨,取代了之前二号车手米卡·萨罗的位置,跟海德菲尔德进行搭档。
    要知道这个时代,正常情况下新秀赛季年薪,不过就是三十万美金上下,甚至很多车手只能拿到底薪,比如说之前的张一飞,签约年薪才十三万美金,垫底层次。
    一百一十万美金,几乎跟一些中下游老车手的签约价格差不多,这份合同是对于马萨实力的肯定,也是代表着索伯车队的看重。
    更重要一点,就是马萨搭档了一位同样很有潜力的车手。
    如果说今年赛季,近两年新人里面表现最优秀的是张一飞,其次是蒙托亚的话,那么排名第三的车手,就是海德菲尔德,甚至是超越了基米·莱科宁。
    他整个赛季两次登上领奖台,六次跻身积分区,总积分排在所有车手中的第八名。这份成绩跟张一飞、蒙托亚相比较,可能不是很亮眼,但放在新人里面也称得上优秀两个字。
    并且年轻就代表着潜力,意味着马萨将赢来一个正处于上升期的搭档,两个人如果能产生化学反应的话,未必没有竞争实力。
    历史终究没有改变太多,马萨职业生涯的第一站,还是进入了索伯车队。
    另外一边的海利欧,以一百五十万美金年薪的天价,加入了雷诺车队。
    这也算是让海利欧达成了目标,他不追求队友是谁,哪怕菜鸟都无所谓,他只要更强的赛车,更有资本的车队!
    雷诺车队新秀赛季成绩虽然不好,但是没有人拿弱队的眼光看待它,历史上雷诺车队确实也很快就崛起了。
    如果说阿隆索终结了舒马赫的六冠王梦想,那么雷诺车队算是终结了法拉利的七冠王朝目标。它是有资本跟实力,研发出“火星车”级别的超级赛车。
    这一次海利欧将取代费斯切拉的位置,跟未来的世界冠军简森·巴顿搭档。如果历史再次改变,巴顿也提前爆发出来潜力,或者说他成为完美搭档,那真的会让海利欧如虎添翼!
    最后一支丰田车队,在面对天价签约费后,退了一步选择佐藤琢磨,算是从英美车队手中抢下了这名日本车手。不过给出了签约费依然不低,高达五十万美金之多。
    相比较起来,阿隆索新秀试训排名第二快的圈速,签约费却是垫底的,只有三十万美金。
    当然,这也是他自己作死出来的。否则几支车队加价竞争的话,普罗斯特不拿出百来万美金,估计是签不下阿隆索。
    看着这几支目前F1围场排名靠后的未来车手名单,张一飞脸上表情很玩味。
    这次算是他进入F1围场以来,历史改变最大的一次,并且落后车队都得到了满意并且合适的车手,实力将会有明显提升。
    这样看来,明年的F2002赛季,可能不只是“火星车”那么简单,估计要成为“火星赛季”!

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