别说是海利欧了，就连后面的舒马赫，此刻脸上表情都非常严峻。
他缓和对海利欧的攻势，最大原因就是张一飞杀回来了。当车队语音里面，策略组说巴里切罗被“漂移超车”了，舒马赫瞬间认为这是在跟自己开玩笑。
不过他明白正赛过程中，法拉利策略组不可能跟自己开这种玩笑，所以这一切都是真的。
但问题是，F1赛道上怎么敢玩漂移超车？
依靠舒马赫的技术实力，他可以做到这一点，只是他想不明白张一飞为什么敢用这一招，而且以巴里切罗的实力，还能被对方给玩成功了？
事情太过于离奇，也太过于震撼，让舒马赫都不得不把重心，开始往张一飞身上倾斜。
现在摆在他面前有两个选择，是继续进攻海利欧，还是偏重于防守张一飞？
如果进攻海利欧的话，可能会出现漏洞被张一飞捡便宜。可以这么说，现在舒马赫心中，对于张一飞的忌惮是甚于海利欧的。
但是防守张一飞的话，如果真让海利欧取得优势，想要再追上去击败他，也不是一件简单的事情。刚才几圈交手，舒马赫能明显感觉到，这名印地车手比去年要强了很多。
看着张一飞疯狂逼近，很快舒马赫心中就做出了决定，那就是继续强攻海利欧，同时挡住张一飞。
没错，对于舒马赫来说，没那么多瞻前顾后的选择题，他有绝对的实力跟自信以一敌二！
另外还有重要的一点，就是后面的巴里切罗虽然被超了，但是短时间里面并没有被甩开，他完全能在后续的缠斗中追上来，继续牵扯住张一飞的攻势。
到时候自己就可以集中全部力量，把这个起步超车自己的美国小子给摁回去！
只不过舒马赫不知道的是，现在的巴里切罗想要追上来并不轻松。因为普罗斯特的二号车手阿隆索，终于在蒙托亚跟拉尔夫·舒马赫的夹击之下落败，此刻这位法拉利二号车手，面对的是整支威廉姆斯车队进攻！
看着后视镜里面出现的两台蓝白相间威廉姆斯赛车，巴里切罗从之前“漂移过弯”的震撼中退了出来。
比赛还在继续，自己必须要把车队策略给执行下去，没有到比赛结束的那一刻，谁也不知道最终的结局是什么。
不过这个时候两位威廉姆斯车手，也处在一种很微妙的气氛之中。刚才蒙托亚挡车让拉尔夫·舒马赫抓住了机会，超过了阿隆索，不过就在他准备一鼓作气继续往前冲刺的时候，蒙托亚恰到好处的挡在了拉尔夫的前面。
没有人说话，但是双方心里面都清楚，这并不是真正的“恰到好处”。
现在前面出现了法拉利巴里切罗，想要超越这名F1赛道上的防守大师，毫无疑问需要两个人再度联手配合。
不过问题出现了，谁去担当佯攻创造机会，谁又可以成为真正的超车人选？
某种意义上来说，车队划分出一二号车手，就是为了避免这种局面的发生。遇到这种情况果断让二号车手上去佯攻，给一号车手创造超车机会，这样不单单能减少内耗，还能避免两个人僵住错失良机。
但是之前蒙托亚的抗命，让车队的地位尊卑发生了些许变化，两位车手都在暗中较劲着，等待着对方出招。
他们两个人的僵持，相当于给了刚被超过去的阿隆索机会。
要知道现在阿隆索心中，可谓是满满的战意，他并不认为自己输给了蒙托亚或者拉尔夫·舒马赫，只是没打过这两个人的联手罢了。
超软胎的速度优势依然摆在这里，普罗斯特赛车性能，今年也丝毫不逊色于威廉姆斯的新一代“剑齿虎”。阿隆索这个时候朝着拉尔夫展开了疯狂的反扑，瞬间就打破了两位威廉姆斯车手的僵持局面。
看到拉尔夫·舒马赫去阻挡阿隆索了，趁着这个机会，蒙托亚向巴里切罗发起了攻势。只要自己超过了这名法拉利车手，又可以继续迎战中国小子，他相信这一次哪怕就是车队，也没脸再让自己去协助拉尔夫·舒马赫了吧？
一个在赛道上没有实力单挑战胜对手的车手，不配占据车队的一号位置！
蒙托亚跟拉尔夫·舒马赫两个人的内战阴云，也是让维修站里面的威廉姆斯爵士看的很清清楚楚。
按照他以往的习惯，这个时候肯定要施压蒙托亚，甚至是直接训斥。但是威廉姆斯爵士这一次忍耐了下来，拉尔夫已经靠着蒙托亚的帮助，才顺利超车阿隆索，难道还要靠着帮助去超车巴里切罗吗？
舒马赫之所以能让巴里切罗成为彻底的僚机，而没有受到任何的争议跟攻击，是因为他哪怕没有巴里切罗，依然可以靠着自己个人实力，去碾压赛道上的任何对手。
僚机注定只是锦上添花，而不可能成为雪中送炭的角色，如果重要性跟实力达到这种级别，那他还凭什么成为僚机，干翻一号车手自己成为老大不是美滋滋？
拉尔夫·舒马赫今天没有展现出来这种实力，相反蒙托亚表现的更优秀。面对其他顶级车手也就算了，如果拉尔夫连阿隆索这种西班牙菜鸟都干不掉，那他确实不配成为威廉姆斯车队的一号车手！
所以这一次，威廉姆斯爵士打算让旗下两名车手竞争，来看看谁更有资格成为车队的老大。
可能这是赛道上所有人都没有想到的场面，新赛季的第一场揭幕战，稍微有竞争力的几支车队，都密布着内战阴云。
迈凯轮车队，二号车手基米·莱科宁，已经走在了上位的路上。
威廉姆斯车队，二号车手蒙托亚，终于得到了自己可以公平竞争的机会。
普罗斯特车队，二号车手阿隆索，更是把干翻张一飞，当作了自己目前的职业目标。
雷诺车队，理论上的二号车手海利欧，完全把未来世界冠军巴顿给踩在脚下，后来居上成为了老大。
目前赛道内，唯一还保持着稳定排位的，就只剩下法拉利车队，面对舒马赫的绝对碾压，巴里切罗真注定是一个绿叶车手的命。
局势的变现，让这场揭幕战出现了一种诡异的场景，那就是前排的车手，几乎全部都是在各自为战，能不能战胜对手，完全就是各凭本事！
说实话，这种各自为战的局面，张一飞认为自己是受益者。因为哪怕就是跟阿莱西当队友的期间，张一飞大多数时候都是在孤军奋战，并不是说阿莱西自私不愿意给予帮助，而是他很难有这个实力跑到前排，跟张一飞联手对敌。
没有了巴里切罗的牵制，这下张一飞终于可以放开手脚，向前面的舒马赫发动攻势。如果不趁着这个机会超车舒马赫，一旦等海利欧被干掉，那后面想要再追赶超越舒马赫，简直可以用难于登天来形容。
毕竟海利欧跟自己的恩怨，张一飞心里面很清楚，哪怕就是撞车同归于尽，他也不会让自己跟着轻松超过去，到时候舒马赫，将成为新赛季揭幕战最后的赢家。
“飞现在来到了舒马赫的车尾，这位年轻的中国车手，将再次向赛道上的最强车手发起攻势。”
“我们可以看到飞的攻势很凶猛啊，比之前超车巴里切罗还要激进跟果断，有好几次差点要撞到舒马赫的车尾了。”
“不过我们同样也可以看到，法拉利车手并没有放弃超车海利欧的打算，舒马赫在防守住张一飞的同时，还时不时的压制雷诺赛车走线，延缓对方的圈速。”
“真不愧是舒马赫，面对这种重压之下，还能做到以一敌二的，可能就只有他了吧！”
布伦德尔看着前排赛车激烈的缠斗场面，语速非常快的解说着赛道局势。
特别是看到舒马赫以一敌二，死死拖住两位赛道上最闪亮新人时候，他语气中更是透露出一种狂热。
其他老将单独面对张一飞或者海利欧，大概率现在只能做到势均力敌。只有舒马赫这个方程式最强的男人，有这个信心跟实力，面对这种危急局面，还一个都不想放过！
听着布伦德尔的解说，哪怕利奥现在心中已经对这个英国佬非常不满，但也不得不承认，他说的是对的。
“没错，舒马赫真是把自己实力给展现的淋漓尽致，每当海利欧打算用更快的过弯速度，把后面两位对手给甩掉的时候。舒马赫总会在最恰当的时刻，挡住海利欧的过弯切线，把他依然拖住在缠斗的泥潭里面。”
“后面的中国车手张一飞，更是被舒马赫死死的压制住，如果不是前面还有着海利欧牵制，他完全没有任何的超车机会，将体验到什么叫做绝望！”
如果这个时候让张一飞听到利奥的解说，说不定他内心里面，还真会生出一丝认同感。
新赛季以来，无论是冬测还是练习赛、排位赛等等，都不能算是自己跟舒马赫直接对抗。所以对于舒马赫跟F2002赛车，达到何种默契境地，张一飞其实没有亲身体验。
但是现在当张一飞正式朝舒马赫发动攻势的时候，他终于明白了什么叫做真正的“车人合一”，这辆F2002赛车，简直在舒马赫手中玩出花来了。
前压海利欧，后挡我张一飞，硬是一圈多跑下来，挡住了自己不说，就连海利欧都没逃掉！
2002年的巅峰舒马赫，真的是恐怖如斯啊！
他缓和对海利欧的攻势，最大原因就是张一飞杀回来了。当车队语音里面，策略组说巴里切罗被“漂移超车”了，舒马赫瞬间认为这是在跟自己开玩笑。
不过他明白正赛过程中，法拉利策略组不可能跟自己开这种玩笑，所以这一切都是真的。
但问题是，F1赛道上怎么敢玩漂移超车？
依靠舒马赫的技术实力，他可以做到这一点，只是他想不明白张一飞为什么敢用这一招，而且以巴里切罗的实力，还能被对方给玩成功了？
事情太过于离奇，也太过于震撼，让舒马赫都不得不把重心，开始往张一飞身上倾斜。
现在摆在他面前有两个选择，是继续进攻海利欧，还是偏重于防守张一飞？
如果进攻海利欧的话，可能会出现漏洞被张一飞捡便宜。可以这么说，现在舒马赫心中，对于张一飞的忌惮是甚于海利欧的。
但是防守张一飞的话，如果真让海利欧取得优势，想要再追上去击败他，也不是一件简单的事情。刚才几圈交手，舒马赫能明显感觉到，这名印地车手比去年要强了很多。
看着张一飞疯狂逼近，很快舒马赫心中就做出了决定，那就是继续强攻海利欧，同时挡住张一飞。
没错，对于舒马赫来说，没那么多瞻前顾后的选择题，他有绝对的实力跟自信以一敌二！
另外还有重要的一点，就是后面的巴里切罗虽然被超了，但是短时间里面并没有被甩开，他完全能在后续的缠斗中追上来，继续牵扯住张一飞的攻势。
到时候自己就可以集中全部力量，把这个起步超车自己的美国小子给摁回去！
只不过舒马赫不知道的是，现在的巴里切罗想要追上来并不轻松。因为普罗斯特的二号车手阿隆索，终于在蒙托亚跟拉尔夫·舒马赫的夹击之下落败，此刻这位法拉利二号车手，面对的是整支威廉姆斯车队进攻！
看着后视镜里面出现的两台蓝白相间威廉姆斯赛车，巴里切罗从之前“漂移过弯”的震撼中退了出来。
比赛还在继续，自己必须要把车队策略给执行下去，没有到比赛结束的那一刻，谁也不知道最终的结局是什么。
不过这个时候两位威廉姆斯车手，也处在一种很微妙的气氛之中。刚才蒙托亚挡车让拉尔夫·舒马赫抓住了机会，超过了阿隆索，不过就在他准备一鼓作气继续往前冲刺的时候，蒙托亚恰到好处的挡在了拉尔夫的前面。
没有人说话，但是双方心里面都清楚，这并不是真正的“恰到好处”。
现在前面出现了法拉利巴里切罗，想要超越这名F1赛道上的防守大师，毫无疑问需要两个人再度联手配合。
不过问题出现了，谁去担当佯攻创造机会，谁又可以成为真正的超车人选？
某种意义上来说，车队划分出一二号车手，就是为了避免这种局面的发生。遇到这种情况果断让二号车手上去佯攻，给一号车手创造超车机会，这样不单单能减少内耗，还能避免两个人僵住错失良机。
但是之前蒙托亚的抗命，让车队的地位尊卑发生了些许变化，两位车手都在暗中较劲着，等待着对方出招。
他们两个人的僵持，相当于给了刚被超过去的阿隆索机会。
要知道现在阿隆索心中，可谓是满满的战意，他并不认为自己输给了蒙托亚或者拉尔夫·舒马赫，只是没打过这两个人的联手罢了。
超软胎的速度优势依然摆在这里，普罗斯特赛车性能，今年也丝毫不逊色于威廉姆斯的新一代“剑齿虎”。阿隆索这个时候朝着拉尔夫展开了疯狂的反扑，瞬间就打破了两位威廉姆斯车手的僵持局面。
看到拉尔夫·舒马赫去阻挡阿隆索了，趁着这个机会，蒙托亚向巴里切罗发起了攻势。只要自己超过了这名法拉利车手，又可以继续迎战中国小子，他相信这一次哪怕就是车队，也没脸再让自己去协助拉尔夫·舒马赫了吧？
一个在赛道上没有实力单挑战胜对手的车手，不配占据车队的一号位置！
蒙托亚跟拉尔夫·舒马赫两个人的内战阴云，也是让维修站里面的威廉姆斯爵士看的很清清楚楚。
按照他以往的习惯，这个时候肯定要施压蒙托亚，甚至是直接训斥。但是威廉姆斯爵士这一次忍耐了下来，拉尔夫已经靠着蒙托亚的帮助，才顺利超车阿隆索，难道还要靠着帮助去超车巴里切罗吗？
舒马赫之所以能让巴里切罗成为彻底的僚机，而没有受到任何的争议跟攻击，是因为他哪怕没有巴里切罗，依然可以靠着自己个人实力，去碾压赛道上的任何对手。
僚机注定只是锦上添花，而不可能成为雪中送炭的角色，如果重要性跟实力达到这种级别，那他还凭什么成为僚机，干翻一号车手自己成为老大不是美滋滋？
拉尔夫·舒马赫今天没有展现出来这种实力，相反蒙托亚表现的更优秀。面对其他顶级车手也就算了，如果拉尔夫连阿隆索这种西班牙菜鸟都干不掉，那他确实不配成为威廉姆斯车队的一号车手！
所以这一次，威廉姆斯爵士打算让旗下两名车手竞争，来看看谁更有资格成为车队的老大。
可能这是赛道上所有人都没有想到的场面，新赛季的第一场揭幕战，稍微有竞争力的几支车队，都密布着内战阴云。
迈凯轮车队，二号车手基米·莱科宁，已经走在了上位的路上。
威廉姆斯车队，二号车手蒙托亚，终于得到了自己可以公平竞争的机会。
普罗斯特车队，二号车手阿隆索，更是把干翻张一飞，当作了自己目前的职业目标。
雷诺车队，理论上的二号车手海利欧，完全把未来世界冠军巴顿给踩在脚下，后来居上成为了老大。
目前赛道内，唯一还保持着稳定排位的，就只剩下法拉利车队，面对舒马赫的绝对碾压，巴里切罗真注定是一个绿叶车手的命。
局势的变现，让这场揭幕战出现了一种诡异的场景，那就是前排的车手，几乎全部都是在各自为战，能不能战胜对手，完全就是各凭本事！
说实话，这种各自为战的局面，张一飞认为自己是受益者。因为哪怕就是跟阿莱西当队友的期间，张一飞大多数时候都是在孤军奋战，并不是说阿莱西自私不愿意给予帮助，而是他很难有这个实力跑到前排，跟张一飞联手对敌。
没有了巴里切罗的牵制，这下张一飞终于可以放开手脚，向前面的舒马赫发动攻势。如果不趁着这个机会超车舒马赫，一旦等海利欧被干掉，那后面想要再追赶超越舒马赫，简直可以用难于登天来形容。
毕竟海利欧跟自己的恩怨，张一飞心里面很清楚，哪怕就是撞车同归于尽，他也不会让自己跟着轻松超过去，到时候舒马赫，将成为新赛季揭幕战最后的赢家。
“飞现在来到了舒马赫的车尾，这位年轻的中国车手，将再次向赛道上的最强车手发起攻势。”
“我们可以看到飞的攻势很凶猛啊，比之前超车巴里切罗还要激进跟果断，有好几次差点要撞到舒马赫的车尾了。”
“不过我们同样也可以看到，法拉利车手并没有放弃超车海利欧的打算，舒马赫在防守住张一飞的同时，还时不时的压制雷诺赛车走线，延缓对方的圈速。”
“真不愧是舒马赫，面对这种重压之下，还能做到以一敌二的，可能就只有他了吧！”
布伦德尔看着前排赛车激烈的缠斗场面，语速非常快的解说着赛道局势。
特别是看到舒马赫以一敌二，死死拖住两位赛道上最闪亮新人时候，他语气中更是透露出一种狂热。
其他老将单独面对张一飞或者海利欧，大概率现在只能做到势均力敌。只有舒马赫这个方程式最强的男人，有这个信心跟实力，面对这种危急局面，还一个都不想放过！
听着布伦德尔的解说，哪怕利奥现在心中已经对这个英国佬非常不满，但也不得不承认，他说的是对的。
“没错，舒马赫真是把自己实力给展现的淋漓尽致，每当海利欧打算用更快的过弯速度，把后面两位对手给甩掉的时候。舒马赫总会在最恰当的时刻，挡住海利欧的过弯切线，把他依然拖住在缠斗的泥潭里面。”
“后面的中国车手张一飞，更是被舒马赫死死的压制住，如果不是前面还有着海利欧牵制，他完全没有任何的超车机会，将体验到什么叫做绝望！”
如果这个时候让张一飞听到利奥的解说，说不定他内心里面，还真会生出一丝认同感。
新赛季以来，无论是冬测还是练习赛、排位赛等等，都不能算是自己跟舒马赫直接对抗。所以对于舒马赫跟F2002赛车，达到何种默契境地，张一飞其实没有亲身体验。
但是现在当张一飞正式朝舒马赫发动攻势的时候，他终于明白了什么叫做真正的“车人合一”，这辆F2002赛车，简直在舒马赫手中玩出花来了。
前压海利欧，后挡我张一飞，硬是一圈多跑下来，挡住了自己不说，就连海利欧都没逃掉！
2002年的巅峰舒马赫，真的是恐怖如斯啊！