汽车黑科技 作者:蠢蠢凡愚QD
第 447 章
因为这一段时间汽车市场的火爆，各路媒体早就已经在密切关注正信的动态了。
A8这么大的动静，不可能瞒住这些见血就往上呼的蚊子。
和老张的想法相似，国内的车媒也认为正信会针对A级车市场有所动作。所以当记者们通过产业园区这边的渠道，了解到正信正在着手进行D级车的研发时，可真真儿的是意外了一下。
于是乎，各种采访邀约立刻就爆了李凡愚的电话。
面对这些媒体，李凡愚可是慎重的很。再加上现在手头上的事情也是实在多，根本没空跟记者们侃大山。所以除了品车网这个兄弟媒体，其余的采访都让他给推了。
现在中华汽车市场上流传着一个笑话——说各个行业内那些频繁却不得不让人重视的事儿，放在股市那儿是政府出面调控，放在汽车制造业就是正信推新。
这个车企实在是太能作了，几乎每一次的新产品，都牵动着整个行业的格局变动。不重视，那是不行滴。
这一点，从已经荣升品车网主编的王大嘴亲自来带团来正信采访，就能看出来了。
老兄弟见面格外亲切，跟王大嘴李凡愚可不外道。
这老兄虽然是干媒体的，但是因为与李凡愚私交甚好，也非常懂得分寸。即使是有时候李凡愚说的多了，他也知道什么东西应该往外报道什么东西应该提正信保密。
所以，对于他李凡愚倒美神隐瞒的。直接将A8的定位，目前的研发进度以及主要技术特点在闲聊的时候说了一遍。
虽然现在研发还在初级阶段，但是即使是听到李凡愚的描绘，也把王大嘴给震撼了个够呛。
如果单单作为媒体人，挖掘到这些东西已经足够王大嘴高兴了。但是作为朋友，他对于李凡愚直接放弃入门级低配A8的决定，却感到非常的担心。
正信虽叼，但是毕竟是头一回涉及豪华车这个领域。
如此激进，让这个浸淫汽车行业的老油条，都不禁提正信捏了把汗。
第0384章 我们还有正信可以吹
对于王大嘴的担心，李凡愚也只能笑而不语了。
世界上的事情就是这样子，在没有取得成功之前，所有的豪言壮语和慷慨激昂都没有意义。
A8从根本讲就是一个战略性的产品。它的存在意义更多的是在于提高整个正信品牌的高度，而不在于这一款车能不能赚钱。
而且A8能不能为公司赚钱，李凡愚心里还真是没底。
之前那个时空的A8，其实并不是A4A6这种能横扫同级别市场的车型。即使是2013年在中国取得了一万首页的内容可都是王大嘴定的。
所以在再三修改润色敲定终稿之后，他直接联系了网站编辑将这片长文挂到了首页最显眼的位置。并在如今已经成为全国最大车迷聚集地的品车网论坛，进行了顶置设置。
果然，文章一发表便引起了车迷们的巨大反响。
这一段时间，A级车市场上的拼杀正在激烈的进行着。在整个日系品牌疯狂的打压之下，新型的民族品牌已经显出了颓势。外加上大量的水军唱衰，“中华车企做不出好车”的论调，在近一年来正信用旗下产品给车迷们打了几针鸡血之后，又重新占据了上风。
而此时正信正在着手研发豪华车型，借A8一役挑战中华整车制造业的新高度。无疑等同于一盆凉水，Pj一声浇在了这种论调的脸上。
品车网的那些资深老鸟，已经跟这些车黑战斗了快一个月了。众多民族品牌的不争气，正在让他们越来越感到无法辩驳。
不过还好，现在他们终于有了新的论点——妈哒！至少我们还有正信可以吹！
于是已经憋了一肚子火气的老鸟们，开始屠版了。
酷到一无所有：“车黑们看到没，就算市场上的新兴车企全都倒下，至少正信还站在那儿！A4是B级车，你们说它一般也就算了。A6因为顾忌到了政府采用，你们拿低配版说事儿也就算了。迷你你们说不伦不类，不是跑车也不是轿车也罢了。这回的A8，w12发动机，全复合铝合金制造车身，全时四驱，据说一百五十万的单车成本，再说一个不是豪车试试？”
血染荷花：“现在的某些车黑呀，总拿日系车说事儿。没错儿，A级车市场咱一群小弟是没刚过日系。不过现在咱中华可是要有豪华级车型了，按照正信的操行新车下线也就一两个月的事儿。这个贴我先放在这儿，到时候欢迎各位拿出你们日本亲爹的代表车型来怼。”
天苍茧：“楼上不要脸的精神深的凡哥真传，小日本现在能拿得出手的豪华级，也就本田旗下讴歌那几款车型吧？正信开始布局新的汽车研究中心和产业园区的时候，我就感觉凡哥要往更高端的方向发展。果不其然，期待A8今早下线，虽然暂时买不起，但是本屌会喊六六六！”
无奈的方便面：“一百五十万的成本，售价也就在二百多万？嗯，按照品车网公布出来的配置，这个价格虽然对比国外同等级的豪华级没有太大的优势，但还不算太贵。”
Hjz666：“持币待购。”
第 447 章
恋耽美
第 447 章
因为这一段时间汽车市场的火爆，各路媒体早就已经在密切关注正信的动态了。
A8这么大的动静，不可能瞒住这些见血就往上呼的蚊子。
和老张的想法相似，国内的车媒也认为正信会针对A级车市场有所动作。所以当记者们通过产业园区这边的渠道，了解到正信正在着手进行D级车的研发时，可真真儿的是意外了一下。
于是乎，各种采访邀约立刻就爆了李凡愚的电话。
面对这些媒体，李凡愚可是慎重的很。再加上现在手头上的事情也是实在多，根本没空跟记者们侃大山。所以除了品车网这个兄弟媒体，其余的采访都让他给推了。
现在中华汽车市场上流传着一个笑话——说各个行业内那些频繁却不得不让人重视的事儿，放在股市那儿是政府出面调控，放在汽车制造业就是正信推新。
这个车企实在是太能作了，几乎每一次的新产品，都牵动着整个行业的格局变动。不重视，那是不行滴。
这一点，从已经荣升品车网主编的王大嘴亲自来带团来正信采访，就能看出来了。
老兄弟见面格外亲切，跟王大嘴李凡愚可不外道。
这老兄虽然是干媒体的，但是因为与李凡愚私交甚好，也非常懂得分寸。即使是有时候李凡愚说的多了，他也知道什么东西应该往外报道什么东西应该提正信保密。
所以，对于他李凡愚倒美神隐瞒的。直接将A8的定位，目前的研发进度以及主要技术特点在闲聊的时候说了一遍。
虽然现在研发还在初级阶段，但是即使是听到李凡愚的描绘，也把王大嘴给震撼了个够呛。
如果单单作为媒体人，挖掘到这些东西已经足够王大嘴高兴了。但是作为朋友，他对于李凡愚直接放弃入门级低配A8的决定，却感到非常的担心。
正信虽叼，但是毕竟是头一回涉及豪华车这个领域。
如此激进，让这个浸淫汽车行业的老油条，都不禁提正信捏了把汗。
第0384章 我们还有正信可以吹
对于王大嘴的担心，李凡愚也只能笑而不语了。
世界上的事情就是这样子，在没有取得成功之前，所有的豪言壮语和慷慨激昂都没有意义。
A8从根本讲就是一个战略性的产品。它的存在意义更多的是在于提高整个正信品牌的高度，而不在于这一款车能不能赚钱。
而且A8能不能为公司赚钱，李凡愚心里还真是没底。
之前那个时空的A8，其实并不是A4A6这种能横扫同级别市场的车型。即使是2013年在中国取得了一万首页的内容可都是王大嘴定的。
所以在再三修改润色敲定终稿之后，他直接联系了网站编辑将这片长文挂到了首页最显眼的位置。并在如今已经成为全国最大车迷聚集地的品车网论坛，进行了顶置设置。
果然，文章一发表便引起了车迷们的巨大反响。
这一段时间，A级车市场上的拼杀正在激烈的进行着。在整个日系品牌疯狂的打压之下，新型的民族品牌已经显出了颓势。外加上大量的水军唱衰，“中华车企做不出好车”的论调，在近一年来正信用旗下产品给车迷们打了几针鸡血之后，又重新占据了上风。
而此时正信正在着手研发豪华车型，借A8一役挑战中华整车制造业的新高度。无疑等同于一盆凉水，Pj一声浇在了这种论调的脸上。
品车网的那些资深老鸟，已经跟这些车黑战斗了快一个月了。众多民族品牌的不争气，正在让他们越来越感到无法辩驳。
不过还好，现在他们终于有了新的论点——妈哒！至少我们还有正信可以吹！
于是已经憋了一肚子火气的老鸟们，开始屠版了。
酷到一无所有：“车黑们看到没，就算市场上的新兴车企全都倒下，至少正信还站在那儿！A4是B级车，你们说它一般也就算了。A6因为顾忌到了政府采用，你们拿低配版说事儿也就算了。迷你你们说不伦不类，不是跑车也不是轿车也罢了。这回的A8，w12发动机，全复合铝合金制造车身，全时四驱，据说一百五十万的单车成本，再说一个不是豪车试试？”
血染荷花：“现在的某些车黑呀，总拿日系车说事儿。没错儿，A级车市场咱一群小弟是没刚过日系。不过现在咱中华可是要有豪华级车型了，按照正信的操行新车下线也就一两个月的事儿。这个贴我先放在这儿，到时候欢迎各位拿出你们日本亲爹的代表车型来怼。”
天苍茧：“楼上不要脸的精神深的凡哥真传，小日本现在能拿得出手的豪华级，也就本田旗下讴歌那几款车型吧？正信开始布局新的汽车研究中心和产业园区的时候，我就感觉凡哥要往更高端的方向发展。果不其然，期待A8今早下线，虽然暂时买不起，但是本屌会喊六六六！”
无奈的方便面：“一百五十万的成本，售价也就在二百多万？嗯，按照品车网公布出来的配置，这个价格虽然对比国外同等级的豪华级没有太大的优势，但还不算太贵。”
Hjz666：“持币待购。”
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