汽车黑科技 作者:蠢蠢凡愚QD

    第 520 章

    在脑子里把目前的市场进行一番勾勒之后,他咂么咂么嘴;

    这种情况,有点儿和原来自己家楼下的那三家水果店类似啊!

    原来李凡愚家小区楼下,并排开了三家水果店。A店最大,里面的水果类别最全,类似于苹果香蕉这样的畅销型水果足够便宜。于是久而久之,附近的居民卖水果都会先去他们家转一圈。

    其实这个水果店,也就是畅销型的水果卖的比较便宜而已,其他的水果在价位上是等于或者高于其他店的。

    但是在三家水果店里他最火呢?

    因为这家水果店凭借类别全,低端商品够便宜这两大卖点。成为了行业里的胜者,成为了顾客心目中的首选。

    这在市场经济学领域,叫做“顾客首选即为胜者,胜者拿走最多。”

    目前看来,卡曼就是这个牛逼的水果店了。

    旗下车型比较全面,用途覆盖面广,拳头质量过得去还够便宜。

    在吉米·金报告完毕告退之后,他在办公室里想了一整个下午。将脑子里零零散散的想法都串联到一起,心中有了计较。

    在这之后,便来到了OEM的研发部,将梅森,小库尔博和三学霸召集到了一起。

    针对刚刚了解到的情况,他决定在F150的研发上做一些改变,将从空间里兑换出来的F150设计修改一下。

    修改范围包括车桥材质,以及类似于后桥差速器和后轴传动比等驱动部分的配置。而这两个部分,都关系到了汽车的最大载荷。

    轿车能拉多少人,主要由发动机动力来决定。但是到了皮卡这儿,还要涉及到另外两个问题。一个货箱有多大,另一个后轴/后桥载荷有多大。

    说的简单一点,就是你后面的车桥/后轴能有多硬,后轴驱动部分能给多少的力。

    通过吉米·金的调查,李凡愚感觉到了一点危机感。

    正信所面对的是几乎由卡曼所主导的市场,而面对卡曼ABC三个系列三个等级的皮卡,正信所能拿出来竞争的,却自有F150一款车型。

    针对这样的情况,想要让正信在卡曼的笼罩下脱颖而出。要么就把Xpp里的F250,350,450都搞出来,组成方阵跟丫正面死磕。

    要么,就把F150变成一个全能战士!用手头上这一款车完成卡曼AB两个系列都能干的事情!

    第0452章 为什么拼命?

    在之前的那个时空,F150虽然是北美皮卡市场的销售冠军。但是不可否认的是,能牛逼到那个程度,是福特F系列经由十代车型更迭才取得的成果。

    现在李凡愚是过江龙,而且是一条在北美市场上名声不显的小龙。

    所以想要凭借F150在这一亩三分地上一举成名,就需要协调各方面的因素,做出最适合市场的策略!

    在他将自己的想法和决定说出来之后,无论是三学霸和小库尔博都一脸的顾虑和不解。

    “愚!我看了你们原本的设计,后桥铝制车身的概念非常好。在汽车轻量化的浪潮中,半铝或全铝车身是未来发展的方向。我不明白,你之前已经定下了车桥采用铝制,现在为什么要改用高强度钢。这简直是逆退式的研发!”

    李凡愚摆了摆手,面对小库尔博的不解,他只好耐下心道:“库尔博,我问你一个问题。”

    “你说!”

    “高强钢荷载大还是合金铝荷载大?”

    “当然是钢!但是如果采用高强度钢车桥的话,会给F150增重近250公斤,这会一定程度上影响油耗。”

    李凡愚笑了,“你先听听我的想法。目前我们的主要竞争对手,卡曼A系列皮卡的理论载荷是1200磅,油耗是15升。B系列的理论载荷是1500磅,油耗是19升。而按照我原本以F150参数计算出来的数据,V6基础版的载荷是1500磅,油耗也是15升。如果采用了高强度钢的材质,通过我的初步推算,可以将理论载荷提升到1700磅。而即增加了可变传动比后轴和差速器之后,理论载荷可以达到1900磅,油耗增长也就是0.51升的样子。还有,如果用高强度钢代替合金铝,省下来的成本完全可以将我们的造价降低百分之五。而这百分之五,可以让我们把可变传动比的后轴和差速器作为基础版本的标配。你认为,这个取舍划不划算?”

    小库尔博想反驳,但是仔细的将李凡愚的理论消化之后,不说话了。

    梅森对研发层面的事情一知半解,但是以他经营思维出发,在心里合计了片刻之后,兴奋的一拍手。

    “划算!这样一来,F150岂不是成为了一款通用型的皮卡?如果经过这个改动,真的可以达到你说的结果,那么F150一款车就有了与卡曼AB两个系列抗衡的资本!划算,实在是太划算了!”

    李凡愚向他伸了个大拇指;果然鸡贼如我,心有灵犀!

    而三学霸也已经领悟了其中的关键。

    这看似退步式的改动,虽然牺牲了一定的技术高度。但是却让F150这款车更为实用,也更具性价比。

    面对这个神来之笔,徐复方当即点赞:“老哥,稳!”

    柳青:“稳稳!”

    王宇:“……”“稳稳稳……”

    见众人再无异议之后,李凡愚大手一挥,“走吧,赶紧着手修改!我们的时间紧迫,最好将研发进度尽量往前控制!”

    “收到!”

    ……

    将原本的设计推到重新修改是一件比较麻烦的事情,好在皮卡的结构跟轿车不同,因为有货箱存在的关系后桥部分相对独立。

    饶是如此新增的工作量也很大,这让研发团队当初定下来的项目完成进度滞后了。

    李凡愚的打算是等到《TOPGEAR》面世后,便将F150推出,最好是赶在第二集或第三集的时候。这样的话可以用以节目为平台,好好的给F150宣传一波。

    所以他给研发团队定下的日程,很是没有人性。

    现在还要对原有的设计进行修改,研发团队的压力瞬间飙升。

    但即使是这样,正信的研发工程师们也没有哪怕一个人,说出哪怕一句的怨言。

    一样在项目研发之中的原OEM工程师们都惊呆了。

    在美国,有劳工法和工会保护,一般的工厂或企业都严格遵守八小时工作制。即使是加班,也规定了每年不超过多少。

    第 520 章

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